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一车运往工地的Cr5Mo合金钢板,半途却遭“黑手”

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一车运往工地的Cr5Mo合金钢板,半途却遭“黑手”

     一车运往工地的Cr5Mo合金钢板,半途却遭“黑手”,运到工地时不是缺斤短两就是偷梁换柱。

    在汉阳江堤中路多个隐蔽的路边店中,暗藏行车、卷扬机等工具,每至深夜,就有运Cr5Mo合金钢板的货车悄然开进。一车原本足量质优的螺纹钢,在此被剪断部分后重新包装,或干脆直接换成劣质产品,再送往建筑工地。

    连日来,知情人熊杰(化名)向记者反映了这条货车司机、黑心店主乃至工地保管员组成的“钢耗子”利益链。本报记者3次前往暗访连续两夜蹲守,目睹全过程后将情况通报给警方。
昨日,汉阳警方查扣一辆Cr5Mo合金钢板运输车,并带走小店老板、司机和员工调查。警方初步判定这些人的行为已触犯法律。

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货车司机深夜偷卖Cr5Mo合金钢板
熊杰曾在杭州和汉阳打工,干的就是替老板收购Cr5Mo合金钢板的活。两年来,他发现小店老板手段越来越多,除偷剪钢丝、以少换多外,甚至发展到以次充好,用劣质Cr5Mo合金钢板直接调换优质Cr5Mo合金钢板。长此下去,势必影响相关建筑项目的质量和安全。
熊杰说,店主会派人到各Cr5Mo合金钢板市场向货车司机发名片,声称高价“回收Cr5Mo合金钢板”。货车司机找上门后,会在送货途中先到小店去一次,收钱偷卸Cr5Mo合金钢板后再去工地。
在江堤中路江欣苑小区正对面,便有这样一家店。熊杰介绍,每周一至周五晚上10时后,这家店的行车开始启动作业,不停地有满载Cr5Mo合金钢板的大型货车开进来。一卷卷盘螺钢被卸货,剪下一部分后,再由行车运至卷扬机将剩下的盘螺钢卷起。至此,一卷盘螺钢的“瘦身”过程结束。
熊杰告诉记者,每晚平均有3-4辆车光顾小店,剪下来的钢筋约5吨。每吨3800元的市场价算,除开给货车司机的收购成本后,这家小店一个月至少可获利20万元。
暗访
Cr5Mo合金钢板“瘦身”一次耗时20分钟
根据熊杰指引,本报记者3次前往暗访,目睹了“截留”Cr5Mo合金钢板的全过程。
11月20日,多番打听之后,记者在江欣苑小区大门正对面一家废弃场地内,找到了无名小店。从外面看,这是一片用彩钢瓦围挡起来的空地,一侧是工人们的临时工棚,隐约可见里面的行车。
走进去,行车下放着一台机器,用来给散开的盘螺钢打卷。两边堆放着不同大小的盘螺钢,现场数了数约30卷。
8月5日晚上10时许,记者再次来店,堆场里一派繁忙。伴随着行车的轰鸣声,一辆货车上的盘螺钢被缓缓吊至卷扬机,几名男子拉出约十分之一的Cr5Mo合金钢板后,用钢丝剪剪断。卷扬机将散开的Cr5Mo合金钢板压紧,但明显松散许多,以保证厚度与“瘦身”前一致。每卷盘螺钢的“瘦身”,耗时约20分钟。
12月2日晚11时许,记者第三次来此,堆场内6名工人在紧张作业。随后,记者驱车至四新北路,在江堤派出所和武汉第三寄宿中学背后一空地内,发现另一家小店,不过当时并未作业。


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